Flottenübersicht des Unternehmen Sun Vacation Airline... (SVA) zum Unternehmen
| Hersteller | Typ | Gekauft | Geleast | Durchschnittsalter ø |
| Airbus | A220-100 | 1 | 0 | 7 Jahr(e), 351 Tag(e) |
| Airbus | A220-300 | 0 | 2 | 7 Jahr(e), 56 Tag(e) |
| Airbus | A300-600R | 1 | 0 | 31 Jahr(e), 270 Tag(e) |
| Airbus | A300B2 | 1 | 0 | 51 Jahr(e), 21 Tag(e) |
| Airbus | A310-300 | 3 | 0 | 39 Jahr(e), 318 Tag(e) |
| Airbus | A319 | 1 | 2 | 24 Jahr(e), 354 Tag(e) |
| Airbus | A320 | 0 | 2 | 26 Jahr(e), 301 Tag(e) |
| Airbus | A320neo | 2 | 1 | 9 Jahr(e), 129 Tag(e) |
| Airbus | A321 | 0 | 2 | 27 Jahr(e), 147 Tag(e) |
| Airbus | A321neo | 2 | 1 | 7 Jahr(e), 194 Tag(e) |
| Airbus | A340-300 | 2 | 0 | 32 Jahr(e), 322 Tag(e) |
| Airbus | A340-500 | 2 | 0 | 20 Jahr(e), 181 Tag(e) |
| Airbus | A340-600 | 2 | 0 | 18 Jahr(e), 171 Tag(e) |
| Airbus | A380-800 | 2 | 0 | 17 Jahr(e), 41 Tag(e) |
| Avions de Transport Régional | ATR42-600 | 0 | 1 | 13 Jahr(e), 241 Tag(e) |
| Avions de Transport Régional | ATR72-200 | 0 | 2 | 26 Jahr(e), 270 Tag(e) |
| Avions de Transport Régional | ATR72-600 | 0 | 1 | 14 Jahr(e), 62 Tag(e) |
| Boeing | B717-200 | 9 | 0 | 24 Jahr(e), 153 Tag(e) |
| Boeing | B737 MAX 8 | 0 | 2 | 8 Jahr(e), 68 Tag(e) |
| Boeing | B737 MAX 9 | 0 | 2 | 6 Jahr(e), 257 Tag(e) |
| Boeing | B737-200Adv | 1 | 0 | 45 Jahr(e), 361 Tag(e) |
| Boeing | B737-400 | 14 | 0 | 33 Jahr(e), 73 Tag(e) |
| Boeing | B737-500 | 3 | 0 | 31 Jahr(e), 221 Tag(e) |
| Boeing | B737-700 | 0 | 2 | 21 Jahr(e), 185 Tag(e) |
| Boeing | B737-700ER | 3 | 0 | 18 Jahr(e), 10 Tag(e) |
| Boeing | B737-800 | 1 | 2 | 24 Jahr(e), 96 Tag(e) |
| Boeing | B737-900ER | 0 | 1 | 12 Jahr(e), 35 Tag(e) |
| Boeing | B747-200B | 3 | 0 | 45 Jahr(e), 226 Tag(e) |
| Boeing | B747-400 | 8 | 0 | 31 Jahr(e), 9 Tag(e) |
| Boeing | B757-200 | 14 | 0 | 33 Jahr(e), 37 Tag(e) |
| Boeing | B757-300 | 5 | 0 | 24 Jahr(e), 239 Tag(e) |
| Boeing | B767-200 | 3 | 0 | 38 Jahr(e), 48 Tag(e) |
| Boeing | B767-200ER | 1 | 0 | 20 Jahr(e), 284 Tag(e) |
| Boeing | B767-300 | 2 | 0 | 35 Jahr(e), 231 Tag(e) |
| Boeing | B767-300ER | 1 | 0 | 8 Jahr(e), 85 Tag(e) |
| Boeing | B777-300 | 1 | 0 | 25 Jahr(e), 362 Tag(e) |
| Bombardier | CRJ1000EL | 2 | 0 | 9 Jahr(e), 161 Tag(e) |
| Bombardier | CRJ702LR | 1 | 0 | 26 Jahr(e), 346 Tag(e) |
| Bombardier | CRJ900ER | 1 | 0 | 19 Jahr(e), 140 Tag(e) |
| Bombardier | CRJ900LR | 1 | 0 | 21 Jahr(e), 143 Tag(e) |
| British Aerospace | BAe-146-200 | 1 | 0 | 41 Jahr(e), 164 Tag(e) |
| British Aerospace | BAe-146-300 | 1 | 0 | 37 Jahr(e), 96 Tag(e) |
| British Aerospace | Jetstream 41 | 1 | 0 | 32 Jahr(e), 305 Tag(e) |
| Dassault Falcon | F900EX | 1 | 0 | 25 Jahr(e), 153 Tag(e) |
| de Havilland Canada | DHC-6-400 | 1 | 0 | 4 Jahr(e), 9 Tag(e) |
| de Havilland Canada | DHC-8-100 | 0 | 1 | 33 Jahr(e), 201 Tag(e) |
| de Havilland Canada | DHC-8-300 | 2 | 0 | 31 Jahr(e), 306 Tag(e) |
| Dornier | Do228NG | 1 | 0 | 4 Jahr(e), 9 Tag(e) |
| Dornier | Do328-110 | 1 | 0 | 30 Jahr(e), 79 Tag(e) |
| Embraer | E175LR | 0 | 1 | 16 Jahr(e), 92 Tag(e) |
| Embraer | E190-E2 | 0 | 1 | 7 Jahr(e), 109 Tag(e) |
| Embraer | E190LR | 0 | 2 | 18 Jahr(e), 213 Tag(e) |
| Embraer | E195-E2 | 1 | 0 | 6 Jahr(e), 118 Tag(e) |
| Embraer | E195AR | 1 | 1 | 12 Jahr(e), 132 Tag(e) |
| Embraer | E195LR | 2 | 0 | 13 Jahr(e), 268 Tag(e) |
| Fokker | Fokker F100 | 1 | 0 | 30 Jahr(e), 78 Tag(e) |
| McDonnell Douglas | DC-9-30 | 1 | 1 | 51 Jahr(e), 222 Tag(e) |
| McDonnell Douglas | MD-81 | 8 | 0 | 41 Jahr(e), 7 Tag(e) |
| McDonnell Douglas | MD-82 | 2 | 0 | 36 Jahr(e), 310 Tag(e) |
| McDonnell Douglas | MD-83 | 10 | 0 | 34 Jahr(e), 198 Tag(e) |
| McDonnell Douglas | MD-87 | 3 | 0 | 35 Jahr(e), 198 Tag(e) |
| McDonnell Douglas | MD-90-30 | 4 | 0 | 31 Jahr(e), 33 Tag(e) |
| Saab | Saab340 | 1 | 0 | 29 Jahr(e), 325 Tag(e) |
| Sukhoi | SSJ100-95LR | 2 | 0 | 10 Jahr(e), 102 Tag(e) |
| Tupolew | Tu-204-100 | 1 | 0 | 28 Jahr(e), 305 Tag(e) |
| Gesamt | 139 | 30 | 27 Jahr(e), 159 Tag(e) | |







